La obra completa un tramo decisivo del proyecto que busca transformar a la Dellepiane en la primera autopista parque porteña y mejorar la circulación de más de 200 mil vehículos diarios
La transformación de uno de los principales accesos del sur de Buenos Aires acaba de alcanzar un nuevo hito. La Ciudad habilitó la nueva colectora Sur de la Autopista Dellepiane y la salida hacia la avenida Riestra, con lo que quedaron terminadas las dos colectoras proyectadas para esta renovación integral. El proyecto es considerado por el Gobierno porteño como la obra pública actualmente en marcha más grande de la Argentina y forma parte de un ambicioso master plan que apunta a convertir a la Dellepiane en la primera autopista parque de la Ciudad.
Uno de los principales problemas históricos de la Dellepiane era la interrupción de sus calles colectoras en las proximidades de la avenida General Paz. El trazado del ferrocarril Belgrano Sur y la falta de infraestructura obligaban al tránsito local a desviarse por calles internas, generando congestionamientos y mezclando recorridos de distinta escala. La nueva infraestructura busca resolver precisamente ese problema: separar el tránsito local del de media distancia, dar continuidad a las colectoras y ordenar la circulación del transporte público.
La nueva colectora Sur cuenta con dos carriles y se extiende entre Guaminí y José Ignacio Rucci, en dirección hacia el centro porteño. El tramo alcanza unos 800 metros e incorpora accesos desde Montiel y nuevas conexiones hacia la avenida Riestra y el puente Río Negro. También se habilitó una nueva salida de la autopista a la altura de Cosquín, que permite vincularse con Riestra y con el puente Río Negro. La obra se apoya en las nuevas estructuras construidas para superar las barreras que durante años interrumpieron la continuidad de la traza.
La colectora Norte, por su parte, ya había sido habilitada en julio. Tiene dos carriles y se extiende entre Timoteo Gordillo y la avenida Piedrabuena, en Villa Lugano, con circulación hacia la General Paz. La renovación no está pensada solamente para los automovilistas. Las líneas 56, 86 y 193 comenzaron a utilizar las nuevas colectoras, donde se instalaron paradas destinadas a ordenar el ascenso y descenso de pasajeros.
De esta manera, los colectivos dejaron de detenerse sobre la traza principal de la autopista. El objetivo final es todavía más ambicioso: cuando concluya el proyecto, el transporte público circulará por un corredor exclusivo ubicado en el centro de la autopista, que tendrá continuidad hasta conectarse con el Metrobus de la AU 25 de Mayo.

El proyecto excede ampliamente la construcción de colectoras y nuevos puentes. La renovación de la Dellepiane contempla una transformación integral de la infraestructura vial y de todo su entorno. Según el Gobierno porteño, más de 200 mil vehículos utilizan diariamente esta red vial, mientras que las obras tendrán impacto directo sobre unos 63 mil vecinos y permitirán mejorar los tiempos de viaje de aproximadamente 15 mil pasajeros del transporte público.
A los costados de la autopista también avanza la construcción de un parque lineal de más de cuatro kilómetros, que incorporará canchas deportivas, pista de atletismo, juegos infantiles, postas aeróbicas, senderos peatonales y bicisendas. La intención es que una infraestructura históricamente asociada al tránsito y a las barreras urbanas pueda convertirse también en un nuevo espacio de encuentro y circulación para los barrios del sur. El master plan contempla además la renovación de accesos y egresos, nuevos sistemas de seguridad vial, recambio de defensas laterales y obras hidráulicas destinadas a mejorar el comportamiento de la zona frente a lluvias intensas.
Así, la Dellepiane comienza a dejar atrás su configuración tradicional. Más colectoras, nuevos puentes, transporte público separado del tránsito rápido y un parque lineal de cuatro kilómetros forman parte de una transformación que pretende cambiar no sólo la manera de atravesar el sur porteño, sino también la relación de los barrios con una de las autopistas más importantes de la Ciudad.

