La Ciudad de Buenos Aires anunció la ejecución de un nuevo corredor exclusivo de Metrobús sobre la Autopista Dellepiane, uno de los accesos con mayor volumen de tránsito del área metropolitana. La intervención forma parte del denominado “Masterplan Dellepiane”, una iniciativa integral orientada a mejorar la conectividad entre la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y el conurbano bonaerense.
El proyecto prevé la construcción de un carril central exclusivo para el transporte público de pasajeros, con una extensión aproximada de 4,6 kilómetros. Esta nueva traza estará vinculada operativamente con el sistema del Metrobús 25 de Mayo, consolidando un esquema continuo de circulación prioritaria para colectivos en uno de los corredores estratégicos de ingreso y egreso a la Capital.
Según precisaron desde el Ministerio de Infraestructura de la Ciudad de Buenos Aires, la obra contempla la construcción de cuatro estaciones centrales destinadas al ascenso y descenso de pasajeros. Estas se ubicarán segregadas de los carriles de circulación general, con el objetivo de incrementar los estándares de seguridad operacional y peatonal.
Alcance técnico de la intervención
Además del corredor exclusivo para transporte público, el plan incluye una serie de adecuaciones estructurales y geométricas sobre la autopista:
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Rediseño de la traza, con prolongación de rampas de acceso y egreso para facilitar maniobras más seguras.
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Ensanche de puentes existentes.
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Reconfiguración de carriles de circulación general para optimizar el flujo vehicular.
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Continuidad y adecuación de colectoras.
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Incorporación de nuevos puentes peatonales para mejorar la conectividad transversal y reducir riesgos de siniestralidad.
Las autoridades estiman que la intervención impactará de manera directa en aproximadamente 200.000 usuarios que transitan diariamente por este corredor, tanto en transporte público como en vehículos particulares. El objetivo central de la iniciativa es incrementar la capacidad operativa del eje vial, reducir los tiempos de viaje en horas pico y mejorar las condiciones de seguridad vial, en el marco de una estrategia de priorización del transporte público y ordenamiento del tránsito metropolitano.
El Masterplan contempla además la creación de un parque lineal de aproximadamente cuatro kilómetros de extensión, que se desarrollará a lo largo de la traza de la autopista. La intervención prevé la regeneración de 260.000 metros cuadrados de superficie verde, lo que permitirá incrementar en un 27% la cantidad total de ejemplares arbóreos en el corredor intervenido. El diseño paisajístico apunta a mejorar la calidad ambiental del entorno, mitigar el impacto urbano de la infraestructura vial y promover una mayor integración territorial entre los barrios linderos.
El proyecto incorpora, asimismo, nuevos espacios de uso comunitario, entre ellos canchas deportivas, áreas de descanso, sectores de juegos infantiles y espacios destinados a actividades culturales y recreativas.
