Será este sabado desde las 6 hasta las 15 y forma parte del avance hacia el sistema Free Flow que eliminará las últimas cabinas manuales
El próximo sábado, las autopistas 25 de Mayo y Perito Moreno permanecerán cerradas de manera temporal en ambos sentidos, entre las 6 y las 15 horas. La medida se enmarca en el proceso de implementación del sistema de peaje Free Flow, que permitirá eliminar las últimas cabinas manuales y habilitar el pago automático sin detención ni uso de dinero en efectivo.
El cierre tiene como objetivo la instalación de un pórtico fundamental para el funcionamiento del nuevo sistema de peaje sin barreras. Esta obra constituye un paso decisivo hacia la eliminación definitiva de la última estación de peaje tradicional de la Ciudad de Buenos Aires y la adopción plena del sistema Free Flow, según informó el Ministerio de Infraestructura porteño.
La transición culminará en abril, con la puesta en funcionamiento del sistema automático en la autopista Dellepiane, lo que implicará una transformación integral del esquema vial: todas las autopistas de la Ciudad operarán bajo una modalidad inteligente. El nuevo pórtico, que se ubicará a la altura de la calle Culpina, en el barrio de Flores, contará con tecnología basada en cámaras láser capaces de identificar tanto los dispositivos TelePASE como las patentes de los vehículos.
Este sistema, que ya se encuentra operativo en autopistas como la Illia y la Perito Moreno, permitirá a los usuarios abonar el peaje de forma automática, sin detener la marcha. Una vez que el sistema esté plenamente en funcionamiento, aquellos conductores que no cuenten con adhesión a TelePASE serán pasibles de sanciones.
Desde el Ministerio de Infraestructura destacaron que, tras la instalación del pórtico, comenzará el desmantelamiento de la estación de peaje de la autopista Dellepiane, lo que significará la eliminación de las últimas cabinas manuales. Actualmente, solo tres de las 26 cabinas originales admiten el pago en efectivo, atendiendo a menos del 4% del tránsito total, mientras que el resto opera mediante TelePASE. Por este peaje circulan diariamente más de 90 mil vehículos, ya que constituye el principal acceso entre el centro de la Ciudad y el Aeropuerto Internacional de Ezeiza.
Durante la jornada del sábado se implementará un operativo de desvíos progresivos. El tránsito proveniente de la Autopista Buenos Aires–La Plata deberá descender por la avenida Huergo, con alternativas de circulación por Juan de Garay, Asamblea y Eva Perón hasta la autopista Dellepiane, o bien por Juan de Garay, Boedo, Sáenz, 27 de Febrero y General Paz, así como por Independencia, Juan B. Alberdi y General Paz.
En sentido contrario, para quienes circulen desde la Autopista del Oeste hacia el centro porteño, los desvíos se realizarán por la avenida General Paz y luego por Rivadavia; o bien por Alberdi, Bruix, Directorio y San Juan. También se podrá acceder a través de la autopista Dellepiane, con salida en Lacarra, AU 7 Cámpora, 27 de Febrero y Sáenz.
El acceso a la Autopista Buenos Aires–La Plata se mantendrá habilitado únicamente desde los ingresos a la autopista 25 de Mayo ubicados en Alberti, Solís y la avenida 9 de Julio. En tanto, todos los accesos en sentido hacia Liniers o Ezeiza permanecerán cerrados debido a las obras. La autopista Dellepiane solo estará habilitada en el tramo comprendido entre la avenida General Paz/Riccheri y la avenida Lacarra.
Asimismo, el Paseo del Bajo registrará una interrupción en sentido sur a la altura de Retiro, lo que obligará a los conductores a desviarse por la avenida Antártida Argentina y continuar por las avenidas Madero o Huergo. La circulación en sentido norte no presentará restricciones.
Con una extensión de cuatro kilómetros, la autopista Dellepiane constituye un corredor estratégico del sistema vial porteño, al conectar el área céntrica con el sur del conurbano bonaerense. Por este motivo, el Ministerio de Infraestructura recomienda a los conductores que aún no estén adheridos a TelePASE realizar el trámite a través del sitio web oficial www.telepase.com.ar o solicitar un dispositivo autoinstalable en las cabinas que continúen operativas.
