El Gobierno nacional y la Ciudad avanzarán con una nueva subasta de tierras públicas en Palermo. A través de Playas Ferroviarias de Buenos Aires S.A. (PFBA), se puso en marcha el proceso para vender dos parcelas ubicadas sobre la avenida Juan B. Justo, entre los números 1340 y 1380, en una operación cuyo precio base supera los 9,2 millones de dólares.
La convocatoria, oficializada mediante una publicación en el Boletín Oficial, prevé que la subasta electrónica se realice el próximo 21 de julio. Los inmuebles serán ofrecidos en bloque y constituyen una de las pocas superficies de gran escala aún disponibles para desarrollo inmobiliario dentro de uno de los sectores más valorizados de la Ciudad.
La zona atravesó profundas transformaciones urbanas durante las últimas décadas. El crecimiento de Palermo Hollywood y Palermo Soho, la consolidación del Distrito Audiovisual, el desembarco de oficinas corporativas y la expansión de polos gastronómicos impulsaron una fuerte revalorización del corredor de Juan B. Justo. En ese contexto, los terrenos ferroviarios se convirtieron en piezas codiciadas para futuros emprendimientos residenciales, comerciales o de usos mixtos.
Según las condiciones de la subasta, los terrenos serán transferidos en el estado en que se encuentran y la posesión efectiva recién podrá concretarse a partir del 1 de agosto de 2026. Los interesados deberán presentar una garantía equivalente al 5% del valor base, lo que implica desembolsar cerca de 463.500 dólares para participar de la compulsa.
La documentación también establece restricciones para evitar maniobras especulativas posteriores a la adjudicación, como la prohibición de ceder derechos sin autorización de PFBA o la imposibilidad de realizar compras en comisión. Sin embargo, más allá de los aspectos técnicos de la operación, la iniciativa reabre un debate que desde hace años atraviesa a Palermo y otros barrios porteños: el destino de las tierras públicas.
Durante las últimas gestiones, numerosos predios ferroviarios fueron vendidos, concesionados o reconvertidos para desarrollos privados en barrios como Palermo, Colegiales, Caballito y Liniers. Los defensores de estas políticas sostienen que permiten recuperar terrenos ociosos, generar inversiones y obtener recursos para obras de infraestructura.
Las voces críticas, en cambio, advierten que cada nueva subasta reduce el patrimonio público disponible para proyectos comunitarios, equipamiento urbano o generación de espacios verdes. También señalan que la creciente densificación de sectores ya consolidados incrementa la presión sobre la movilidad, los servicios y la infraestructura barrial.
En una comuna que en los últimos años protagonizó numerosas discusiones vinculadas al uso del suelo, la construcción en altura y la preservación de espacios públicos, la venta de estos terrenos vuelve a poner sobre la mesa una pregunta de fondo: qué modelo de ciudad se busca construir y cuál debe ser el equilibrio entre el desarrollo inmobiliario y el interés colectivo.
Mientras tanto, el mercado observa con expectativa una nueva oportunidad de inversión en uno de los barrios más demandados de Buenos Aires. Los vecinos, en cambio, vuelven a debatir si la venta de tierras estatales es la mejor alternativa para planificar el futuro urbano de Palermo.
