Buenos Aires avanza con la desregulación de la Verificación Técnica Vehicular
La Verificación Técnica Vehicular (VTV) cambia de escenario en la Ciudad de Buenos Aires. A partir de este jueves, talleres mecánicos particulares y concesionarias que cumplan con los requisitos establecidos podrán comenzar a inscribirse para brindar el servicio, en una reforma que modifica de manera sustancial el funcionamiento del sistema.
La medida surge de la reglamentación de la Ley 6.963, aprobada por la Legislatura porteña, que establece un esquema de inscripción permanente y abierto para los establecimientos interesados en realizar la VTV, siempre que cuenten con la habilitación correspondiente y el equipamiento necesario para llevar adelante los controles.
De esta manera, la verificación dejará de estar concentrada exclusivamente en las plantas oficiales concesionadas y podrá realizarse también en establecimientos privados que sean habilitados por el Gobierno porteño. La apertura alcanza tanto a talleres mecánicos como a concesionarias. El cambio fue presentado por la Ciudad como el final del esquema monopólico que regía hasta ahora. “Oficialmente terminado el monopolio de la VTV. Desde hoy, cualquier taller o concesionario puede inscribirse para dar este servicio”, señaló Jorge Macri al anunciar la puesta en marcha de la nueva modalidad.
La reforma también apunta a simplificar el ingreso de nuevos prestadores. La normativa reduce trámites y flexibiliza las superficies mínimas necesarias para la atención del público, con el objetivo de facilitar que más establecimientos puedan incorporarse al sistema. Para los conductores porteños, la apertura del mercado podría significar una mayor disponibilidad de lugares donde realizar la VTV, especialmente a medida que se incorporen nuevos talleres y concesionarias. La ampliación de la oferta también apunta a generar mayor competencia entre los prestadores.
La desregulación de la VTV forma parte de una política más amplia que la administración porteña viene impulsando en materia de simplificación y reducción de regulaciones. En ese marco, el Gobierno de la Ciudad sostiene que durante la gestión de Jorge Macri se avanzó en la eliminación de trámites considerados innecesarios, la reducción de impuestos y la creación de incentivos destinados a promover inversiones y empleo.
La apertura de la VTV se inscribe en esa misma estrategia de reducir barreras de ingreso y permitir una mayor participación del sector privado en determinados servicios, aunque manteniendo los controles y requisitos técnicos establecidos por la normativa. El objetivo, según explicó el jefe de Gobierno, es que el Estado concentre su función en establecer las reglas y controlar que se cumplan, mientras se amplían las posibilidades para que distintos actores puedan prestar el servicio.
Cómo podrán inscribirse los talleres
Los establecimientos interesados en incorporarse al sistema ya pueden comenzar a consultar los requisitos y enviar la documentación correspondiente. Para esta primera etapa, el Gobierno porteño habilitó el correo vtv@buenosaires.gob.ar para consultas y recepción de documentación. Además, desde el 1° de septiembre estará disponible una plataforma simplificada dentro del sitio oficial del Gobierno de la Ciudad, que permitirá avanzar con el proceso de inscripción de manera digital.
La incorporación de nuevos prestadores no significa que desaparezcan los controles: los talleres y concesionarias deberán cumplir con las condiciones técnicas, de habilitación y equipamiento exigidas para poder realizar la Verificación Técnica Vehicular. Así, la Ciudad inicia una nueva etapa para un trámite obligatorio para miles de automovilistas. El cambio no modifica la obligación de realizar la VTV, pero sí amplía quiénes podrán prestar el servicio y dónde podrán hacerlo, con la intención de generar una oferta más amplia y un sistema menos concentrado.
