Buenos Aires se prepara para sumar una nueva alternativa para recorrer sus principales atractivos turísticos. Desde el martes 1° de diciembre de 2026, comenzará una prueba piloto con 40 triciclos eléctricos especialmente diseñados para trasladar visitantes por distintos sectores de la Ciudad. La propuesta busca combinar turismo, movilidad sustentable y recorridos guiados, con una modalidad diferente a los sistemas tradicionales de transporte turístico. Los triciclos circularán por circuitos previamente definidos y contarán con un conductor capacitado que acompañará a los pasajeros durante todo el trayecto.
Una de las principales diferencias con otras alternativas de movilidad, como Ecobici, es que los nuevos vehículos no estarán disponibles para ser utilizados libremente por los usuarios. Los turistas no podrán alquilar un triciclo para desplazarse por su cuenta ni utilizarlo como taxi o remise. El servicio estará organizado alrededor de recorridos turísticos autorizados, con conductores a cargo de cada unidad. De esta manera, la experiencia apunta no solamente al traslado sino también a ofrecer una manera diferente de conocer la Ciudad, con circuitos pensados específicamente para visitantes.
Los vehículos utilizarán un sistema de pedaleo asistido mediante un motor eléctrico. Esta tecnología permite reducir el esfuerzo necesario para conducirlos y facilita el traslado de pasajeros. Uno de los principales atractivos de la propuesta está relacionado con su impacto ambiental: al funcionar con asistencia eléctrica, los triciclos no generan emisiones contaminantes durante la circulación. Además, su funcionamiento silencioso busca reducir el impacto sonoro frente a otros vehículos y favorecer una experiencia más cercana con las calles, edificios y espacios públicos de Buenos Aires.
Cuatro zonas turísticas para comenzar
La prueba piloto se concentrará inicialmente en Microcentro, San Telmo, Puerto Madero y Palermo, cuatro sectores que concentran buena parte de los atractivos que recorren habitualmente los turistas. La elección de estas zonas responde tanto a su importancia turística como a la existencia de infraestructura que facilita la circulación de bicicletas y otros vehículos livianos. Así, los triciclos podrán integrarse a una red de recorridos que atraviesa algunos de los sectores más reconocidos de la Ciudad, con una modalidad que busca priorizar el contacto con el entorno urbano.
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Plaza San Martín-Plaza de Mayo
Uno de los recorridos conectará Plaza San Martín con Plaza de Mayo, atravesando calles tradicionales del Microcentro como Maipú, Reconquista, San Martín y 25 de Mayo, además del corredor habilitado sobre la avenida Corrientes.
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Plaza de Mayo-San Telmo
Otro circuito unirá Plaza de Mayo con San Telmo y recorrerá parte del casco histórico a través de Balcarce, Perú, Bolívar, Defensa y Humberto I. Entre sus principales atractivos se destaca Plaza Dorrego, uno de los puntos más representativos y visitados del histórico barrio porteño.
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Puerto Madero nocturno
La propuesta también incluirá un circuito nocturno por Puerto Madero. El recorrido conectará la zona de avenida Corrientes con distintos sectores del barrio mediante calles y avenidas como Alicia Moreau de Justo, Azucena Villaflor, Calabria y Lola Mora, ofreciendo una mirada diferente de uno de los espacios más modernos de la Ciudad.
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Bosques de Palermo
Por último, el circuito de los Bosques de Palermo tendrá su punto de partida en la zona de Casares y Castex. El trayecto bordeará los lagos y recorrerá sectores cercanos a las avenidas Del Libertador, Figueroa Alcorta y Sarmiento, incluyendo vistas privilegiadas del Planetario Galileo Galilei.
La incorporación de estos vehículos forma parte de una tendencia que se extiende en distintas ciudades del mundo: encontrar alternativas de movilidad que permitan reducir el impacto ambiental sin resignar la experiencia turística. En Buenos Aires, la prueba piloto permitirá evaluar cómo funciona este tipo de servicio, cuáles son los circuitos más utilizados y qué respuesta obtiene entre los visitantes. Si la experiencia resulta exitosa, los triciclos eléctricos podrían convertirse en una nueva postal del turismo porteño y, al mismo tiempo, sumar una alternativa de movilidad de menor impacto para conocer Buenos Aires a un ritmo diferente.
La implementación comenzará bajo la modalidad de prueba piloto y tendrá una duración estimada de dos años. Durante ese período, las autoridades analizarán aspectos vinculados con la demanda turística, seguridad vial, integración con el tránsito urbano y el impacto ambiental.
